為了盡快的適應(yīng)各個領(lǐng)域的發(fā)展，能在最少的課時內(nèi)高重量（kg）（kg）的完成內(nèi)容多、課程課程課程理論集合實際集合性強(qiáng)、技術(shù)涉及面廣的教學(xué)課程。符合各院校的教學(xué)實驗需求。培養(yǎng)出大量的能熟練掌控把握及研發(fā)運用、變頻器、觸摸屏、檢驗測量試驗、氣動執(zhí)行控制、機(jī)械設(shè)計裝配調(diào)動測量試驗等技術(shù)的技術(shù)工人、技術(shù)員、工程師、輸送到各條戰(zhàn)線。
我公司經(jīng)過精心設(shè)計推出：光機(jī)電一體化實驗設(shè)備。以下簡稱：高速分揀系統(tǒng)（或）。它完成了生產(chǎn)線的傳感檢驗測量試驗、傳輸處置整理、智能控制、與執(zhí)行驅(qū)動。它涉及到機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、電工電子技術(shù)、傳感測量試驗技術(shù)、連連連接口技術(shù)、信息變換技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)等機(jī)電一體化專業(yè)的基礎(chǔ)專業(yè)知識和基礎(chǔ)機(jī)電技能要求。

裝置構(gòu)造

光機(jī)電實驗考核裝置在鋁制導(dǎo)軌式實驗臺上裝配備裝備裝備有送料、機(jī)械手搬運、材料分揀的三個基礎(chǔ)作業(yè)機(jī)構(gòu)單元，含有概括一個經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型的自動生產(chǎn)線的機(jī)械平臺。系統(tǒng)機(jī)構(gòu)應(yīng)用了氣缸驅(qū)動、變頻器調(diào)動速度驅(qū)動、直線DC電機(jī)驅(qū)動。系統(tǒng)的控制方法應(yīng)用了plc及觸摸屏控制等技術(shù)。應(yīng)用模型塊集合式的構(gòu)造，各作業(yè)單元是相對單獨的模型塊，并應(yīng)用了標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造和抽屜式模型塊，設(shè)定有較強(qiáng)的互換性。

特別點

A、高速分揀系統(tǒng)機(jī)械手機(jī)構(gòu)設(shè)定有硬件保護(hù)功能
我公司推出的光機(jī)電一體化高速分揀實驗系統(tǒng)機(jī)械手機(jī)構(gòu)設(shè)定有硬件保護(hù)電子線路。機(jī)械手的動作必須按照一定的邏輯程序?qū)嵭小．?dāng)學(xué)生程序錯誤或控制失靈時，就會造成機(jī)械故障，及損壞機(jī)械構(gòu)造。為此，本系統(tǒng)獨創(chuàng)設(shè)計了機(jī)械手機(jī)構(gòu)硬件保護(hù)電子線路。它可以對機(jī)械手的位置信號及plc的輸出信號實行判別，符合邏輯功能的動作信號則機(jī)械手響應(yīng)動作信號，反之則不動作，從而完成機(jī)械協(xié)作上的保護(hù)。有效的防止事故的發(fā)生。從而讓學(xué)生可以放心編寫程序，讓老師的教學(xué)減少壓力。同時增強(qiáng)了整個系統(tǒng)的可靠性。
B、高速分揀系統(tǒng)配備裝備裝備裝備有多種類傳感器
我公司推出的光機(jī)電一體化高速分揀實驗系統(tǒng)，配備裝備裝備裝備了多種類型的工業(yè)常用傳感器，提升了設(shè)備機(jī)構(gòu)作業(yè)狀況的信號數(shù)值收集能力，便利學(xué)生的編程與整個機(jī)構(gòu)運行的可靠。能讓學(xué)生更多的理解掌控把握各種傳感器的原理及在實際作業(yè)中的運用，用不一樣的傳感器完成相同或者不一樣的功能。--可以經(jīng)過設(shè)備提供更多的技術(shù)考核內(nèi)容（不一樣的傳感器集合在一起就能給學(xué)生不一樣的考核題目），也能準(zhǔn)確反映學(xué)生的知識的掌控把握程度。

物流運輸分揀實驗臺,整車電器線路實驗臺

一、設(shè)備簡介
該設(shè)備應(yīng)用 整車電器實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造和作業(yè)過程。
適用來學(xué)校對整車電器課程課程課程理論和維修實驗的教學(xué)需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造。
接通電源，操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實演示汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的作業(yè)過程。
2.設(shè)備實操實操操作面板應(yīng)用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學(xué)生可直觀對照電子線路圖和實物，認(rèn)識和解析汽車整車電器各系統(tǒng)的作業(yè)原理。
3.示教板實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗汽車整車電器各系統(tǒng)電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
4.設(shè)備實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)控制單元、集合儀表、舒適系統(tǒng)單元等實行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)值流、執(zhí)行元件測量試驗、功能數(shù)值設(shè)定、波動線解析、鑰匙匹配等自診斷功能。
5.設(shè)備實操實操操作面板部分應(yīng)用實操實操操作面板部分應(yīng)用1.5mm冷板沖壓成形構(gòu)造，外觀美觀；底架部分應(yīng)用鋼構(gòu)造焊接，表面應(yīng)用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置。
6.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設(shè)計與虛擬拆卸裝配、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計與擬真，機(jī)構(gòu)資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機(jī)械機(jī)構(gòu)（汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設(shè)計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。