自循環水擊實驗臺,整車電器線路實驗裝置

實驗目的：
1、適合于工程流體力學（水力學）教學實驗。
2、演示水擊揚水機、水擊波傳播（水擊能的運用）的作業原理。
3、演示調壓筒消減水擊壓強的作業原理。
主要配備裝備裝備：
水泵、測壓表、恒位水箱、集水箱、水擊室、壓力室、供水管、調壓筒、揚水機出水管、閥門、不銹鋼框體構造。
技術功能數值：
1、運行環境：溫度（℃）（℃）（℃）0-40℃，相對濕度：≤90%RH，電源：220V/50Hz。可連續實操。
2、作用水頭：250mm±10 mm，水擊升壓大于3000mm。
3、調壓筒調壓作用比：η>60%。
4、壓力表：醫用精密小測量界限壓力表。
5、揚水機出水管：400mmH20,水擊揚水機**揚程：370mm，水擊揚水機揚程可達1.5倍作用水頭。
6、流量：供水**流量Qmax=300 ml/s；實驗管道流量 Qp=0~200 ml/s。
7、恒位水箱、集水箱、供水管、調壓筒、揚水機出水管、水擊室、壓力室均由有機玻璃制成，實驗原理構造一目了然。
8、低噪聲無銹蝕水泵，揚程：10m，**流量：12L/min，轉動速度：2800r/min，功率（W）（W）（W）：100W。
9、實驗所用的流體-水為全循環使用設計，充分節約水資源。
10、框體構造及臺面均為304不銹鋼材料，構造緊湊，外觀美觀，實操便利。




自循環水擊實驗臺,整車電器線路實驗裝置

一、設備簡介
該設備應用 整車電器實物為基礎，充分展示汽車發動機防盜系統、儀表系統、燈光系統、雨刮系統、喇叭系統、點火系統、電動車窗系統、電動門鎖、音響系統、起動系統和充電系統等汽車電器各系統的含有概括構造和作業過程。
適用來學校對整車電器課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的汽車整車電器系統，充分展示汽車整車電器系統的含有概括構造。
接通電源，操縱示教板上的各種電器開關、按鈕、真實演示汽車發動機電控系統、儀表系統、燈光系統、雨刮系統、喇叭系統、點火系統、電動車窗系統、電動門鎖、音響系統、起動系統和充電系統等汽車電器各系統的作業過程。
2.設備實操實操操作面板應用耐創擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的**鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學生可直觀對照電子線路圖和實物，認識和解析汽車整車電器各系統的作業原理。
3.示教板實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗汽車整車電器各系統電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
4.設備實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發動機控制單元、集合儀表、舒適系統單元等實行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數值流、執行元件測量試驗、功能數值設定、波動線解析、鑰匙匹配等自診斷功能。
5.設備實操實操操作面板部分應用實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統：本系統基于unity3d研發，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經經典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆卸裝配），系統為一個整體系統，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。

常見問題：

1、如果我要購買自循環水擊實驗臺_整車電器線路實訓裝置，是否有安裝、培訓服務呢？

答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。

2、你們的自循環水擊實驗臺_整車電器線路實訓裝置是否能開增值稅專用發票？

答：可以的，我們是正規企業，并且已經升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發票，如果您需要開自循環水擊實驗臺_整車電器線路實訓裝置的發票，您需要提供開票資料。

3、你們的自循環水擊實驗臺_整車電器線路實訓裝置都是自己生產的嗎？都有什么產品資質？

答：我們公司是專業生產教學設備的企業，完全自主生產，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。

本文來自網絡，不代表本站立場，圖片為參考圖片，轉載請注明出處：自循環水擊實驗臺_整車電器線路實訓裝置